李斌將2020年看做蔚來汽車“最危難的時候”，目前危機又一次到來。
3月1日，蔚來汽車(NIO.NYSE)發(fā)布消息稱，公司2月交付車輛6131臺，同比增長9.9%。而1月其交付量為9652臺，同比增長33.6%。由此，公司銷量增速進一步萎縮。
而且，2月份，蔚來汽車依然不及理想汽車、哪吒汽車和小鵬汽車，落榜造車新勢力前三甲。
2020年，蔚來汽車在獲得70億元融資之時，曾“對賭”2020年至2025年總營收4200億元，但在銷量增速放緩之下，要完成這一目標更加艱難。
而且，截至2021年9月30日，蔚來汽車凈虧損18.74億元，雖然同比有所收窄，但依然看不見盈利的曙光。
港股上市不發(fā)新股不募資
3月10日，蔚來汽車將在港交所上市，從而使“蔚小理”齊聚港股。
不過，此番上市，對蔚來汽車實際意義并不大。蔚來汽車申報材料顯示，此次采用介紹方式赴港上市，不涉及新股發(fā)行及資金募集。
一般而言，介紹上市和發(fā)行新股規(guī)則相同，但不同之處在于：前者不會發(fā)行新股，也不會籌集新的資金，只是企業(yè)股東將本身的舊股申請掛牌買賣，主要通過雙重主要上市、轉板上市、分拆上市以及換股上市等四種方式具體操作完成。換句話說，介紹上市不涉及融資。
蔚來汽車方面稱，本次蔚來通過介紹上市登陸港股，目的是為投資者提供備選的交易地點，擴大投資者群體，在上市目的仍然可以達到的同時，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。
有分析人士表示，蔚來汽車此次港股上市，可以為今后登陸科創(chuàng)板做準備。
2018年9月12日，在萬眾矚目之下，蔚來汽車成功登陸美國紐約證券交易所。
而早在2019年，就有消息稱，蔚來汽車正計劃回科創(chuàng)板。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也曾在公司內(nèi)部說，未來將主要走人民幣融資市場。不過，這一消息隨后被否認。
也是在2019年，蔚來汽車股價一度跌至1美元，瀕臨退市。
李斌曾公開表示，“2020年在蔚來最為危難的時候，差點就掛掉了。”
幸好，蔚來汽車獲得了一筆融資，解了燃眉之急。
2020年4月29日，蔚來汽車與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者，簽署關于投資蔚來中國的協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達成協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，戰(zhàn)略投資者和蔚來分別向蔚來(安徽)控股有限公司(“蔚來中國”的法律主體)投資70億元及42.6億元，交易完成后，雙方分別持有蔚來中國24.1%、75.9%的股權。
但這70億元融資款，蔚來汽車拿得并不輕松。從本質上來說，它是一個“附帶高業(yè)績對賭的股權融資交易安排”。
根據(jù)合肥市政府官方微博發(fā)布的一則關于對賭協(xié)議業(yè)績要求的微博：“蔚來中國預計2020年營收148億元(上市3款車型)，2024年營收1200億元(上市6-8款車型)，2020年至2025年總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創(chuàng)板上市。”
李斌說：“安徽省和合肥市政府在我們最關鍵的時候伸出援手，也創(chuàng)造了奇跡，六個月以內(nèi)就讓合肥有了很好的投資回報。”
6年4200億目標恐難實現(xiàn)
蔚來汽車獲得融資后緩了一口氣，但危機再次來臨。
2020年，蔚來汽車營業(yè)收入達到162.58億元，全年累計交付4.37萬輛，占新能源汽車銷量3.20%。
近日，蔚來汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年全年交付9.14萬輛，同比增長109.1%，占新能源汽車銷量2.60%。
而小鵬汽車2021年全年交付9.82萬輛，大增275.2%。因此，蔚來汽車痛失造車新勢力第一寶座。
實際上，在2021年7月，作為長期雄踞新勢力車企銷冠的蔚來汽車，銷量就跌到第三名，僅交付7931輛汽車。同期，理想汽車交付8589輛，居于榜首;小鵬汽車交付8040輛，位列第二。
2021年10月，蔚來汽車共交付新車3667臺，在造車新勢力中跌至第五。
進入2022年，公司銷量增速進一步萎縮。
3月1日，蔚來汽車發(fā)布消息稱，公司2月交付6131輛，同比增長9.9%。而1月，蔚來汽車交付新車9652臺，同比增長33.6%。
而且，今年2月份，蔚來汽車銷量依然不及理想汽車、哪吒汽車和小鵬汽車，排在第四位。
理想汽車2月共交付8414輛理想ONE，同比增長265.8%，位列造車新勢力第一;哪吒汽車交付7117輛，同比增長255%，拿下第二;小鵬汽車共交付6225輛，同比增長180%，位居第三。
銷量上不去，營收自然沒有保障，蔚來汽車6年4200億元的目標也愈發(fā)遙遠。
港股招股書顯示，2018年、2019年和2020年，蔚來汽車分別錄得收入為49.51億元、78.249億元及162.58億元，而截至2021年9月30日，公司錄得收入為262.36億元(40.717億美元)。
長江商報記者粗略估算，蔚來汽車2020年至2025年要實現(xiàn)總營收4200億元，總交付量要達到105萬輛。而2024年營收達到1200億元，交付量要達到30萬輛。
事實上，2020年至2025年，蔚來汽車銷量按照4.37萬輛、9.14萬輛、15萬輛、20萬輛、30萬輛和30萬輛，就有望實現(xiàn)目標，而且按照行業(yè)增長趨勢，這也并非難于登天。
現(xiàn)實是，蔚來汽車交付量增速已不足10%，公司再次陷入危機的說法并不為過。
招股書還顯示，2018年、2019年及2020年，蔚來汽車分別產(chǎn)生凈虧損96.39億元、112.96億元及53.04億元。截至2021年9月30日，公司凈虧損18.74億元(2.908億美元)，相比上年同期39.16億元有所縮窄。
這也就意味著，蔚來汽車近4年累計凈虧損達到281億元。
對比已實現(xiàn)盈利的特斯拉，其于2003年成立，在17年后，也就是2020年才迎來首個“盈利年”。特斯拉能扭虧，要得益于其銷量上漲，規(guī)模化生產(chǎn)之下降低營業(yè)成本。
目前，蔚來汽車并不差錢。截至2021年三季度末，公司現(xiàn)金儲備共計約470億元，且去年11月，蔚來還完成約126億元美股ATM增發(fā)，兩項合計現(xiàn)金儲備達到近600億元。
不過，雖然現(xiàn)金較為充裕，但銷量“失速”的蔚來汽車，盈利預期恐怕又要推遲。
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黃瓜、豆角價格漲幅較大,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞網(wǎng)站。山西
關愛山川河流守護國之重器,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞網(wǎng)站。山
央廣網(wǎng)太原7月21日消息（記者吳婷婷）7月20日，山西省統(tǒng)計局和國家統(tǒng)計局山西調(diào)查總隊聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會，介紹上半年山西經(jīng)濟運行情況。上半
央廣網(wǎng)忻州7月20日消息7月19日，山西五臺山風景名勝區(qū)管委會發(fā)布通告，7月20日零時起，五臺山對進山游客車輛實行預約制。車輛預約須通過“五臺
與特斯拉ModelY正面剛！奧迪Q4e-tron上市：起售價不到30萬
央廣網(wǎng)太原7月21日消息《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）實施半年多來，政策紅利持續(xù)釋放，為山西省外貿(mào)發(fā)展注入了新活力。據(jù)統(tǒng)計，今年上
央廣網(wǎng)太原7月21日消息（記者趙藝）7月20日，山西省商務廳發(fā)布通知，啟動智慧商圈、智慧商店創(chuàng)建工作，旨在帶動傳統(tǒng)商圈和商店數(shù)字化、智能化
重慶港務物流集團有限公司掛牌轉讓重慶偉航建設工程有限公司70%股權，底價為6244 95萬元，需繳納保證金2320萬元，信息披露結束日期為2022年8月18日。
我省首次發(fā)布企業(yè)品牌價值評價信息,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞
網(wǎng)傳蔚來將發(fā)行虛擬貨幣一美元一個！蔚來回應：虛假信息
我省5項舉措支持高校畢業(yè)生靈活就業(yè),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞
聚焦陶寺共話文明起源,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞網(wǎng)站。山西新
其中，實物商品網(wǎng)上零售額5 45萬億元，增長5 6%，占社會消費品零售總額的比重為25 9%，較去年同期提升2 2個百分點。
央廣網(wǎng)太原7月21日消息（記者郎麒）近日，一則視頻在社交媒體傳播，視頻顯示，多名年輕男子在太原柳巷當街持械毆打另一名男子，打人者施暴后逃
史上最強！疑似全新本田思域TYPER售價曝光：賣35-45萬元
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預售17 98萬元起長安深藍SL03上市定檔：比亞迪海豹勁敵來了
本期債券計劃 實際發(fā)行金額人民幣4 8億元，發(fā)行利率2 38%，期限365日；于2022年7月21日起息，2023年7月21日兌付。
利和味道宣布完成D輪融資，本輪融資由普洛斯隱山資本聯(lián)合領投，多家機構踴躍參與。
網(wǎng)店轉讓的出現(xiàn)讓很多商家可以輕松入駐到之前不能入駐的電商平臺中，天貓商城和京東商城是很多商家想要入駐的電商平臺，因為天貓商城和京東
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2021年11月6日,第四屆中國國際進口博覽會期間,比亞迪獲頒國內(nèi)首張SGS承諾碳中和符合聲明證書。比亞迪集團品質處總經(jīng)理趙儉平、比亞迪集團
電商平臺發(fā)展日漸成熟，很多平臺為了給消費者提供更好的服務，提升商家入駐門檻，例如天貓商城和京東商城，對現(xiàn)在入駐的商家要求很嚴格，商
9月10日，中國榮耀運動健兒交車暨國家體育總局、吉林省人民政府、中國一汽戰(zhàn)略合作簽約儀式暨雪車裝備交付儀式在北京首都體育館舉行，國家
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