(原標題:7個20cm漲停后,這一賽道藏不住了!公募已提前布局,還有得漲?)
“尋找預(yù)期差”是股票投資的主要特點。2023年以來消費板塊因預(yù)期差不明顯未能出現(xiàn)持續(xù)性行情,但有板塊漲幅滯后于市場預(yù)期。與新能源、半導(dǎo)體一起被稱為“新半軍”的軍工板塊,就是其中之一。
(資料圖片僅供參考)
從記者了解到的情況來看,軍工板塊的階段性低點是在2022年4月。而進入2023年以來,在中航電測購買航空工業(yè)成飛100%股權(quán)等事件催化下,軍工板塊延續(xù)了反彈態(tài)勢。但因為此前的上漲大部分來自于板塊業(yè)績增長,因此軍工板塊目前的估值仍處于低位。在投資思路從資產(chǎn)注入驅(qū)動向價值成長驅(qū)動過渡趨勢下,軍工板塊存在較大補漲空間,信息化和新材料等領(lǐng)域成為公募重點布局方向。
中航電測7天7連板
“從2022年4月27日最低點到現(xiàn)在,軍工類指數(shù)普遍反彈超30%,但軍工板塊的估值仍很低。”前海開源基金投資副總監(jiān)黃玥對記者表示,目前大部分軍工白馬股和基金重倉股估值都顯著低于歷史平均水平,軍工板塊具有較高的投資價值。
Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2023年2月12日,19只軍工主題基金(以初始基金為統(tǒng)計口徑,下同)自2022年4月27日以來實現(xiàn)了逾10%的平均收益率,其中有8只基金漲幅超過30%,包括前海開源中航軍工A、易方達中證軍工ETF、華夏軍工安全A、國泰中證軍工ETF等產(chǎn)品。而從2023年以來看,19只軍工主題基金平均收益率為4.06%,其中有8只基金收益率超過5%,國泰中證軍工ETF、易方達中證軍工ETF等基金同樣榜上有名。
從個股表現(xiàn)來看,中航電測等漲勢強勁的股票可謂賺足了市場眼球,最為顯著的是中航電測。2月1日中航電測公告稱,擬以每股8.39元發(fā)行股份購買航空工業(yè)集團持有的航空工業(yè)成飛100%股權(quán)。這使得中航電測的主業(yè)從飛機測控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)等延伸到航空武器裝備整機及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。當時中航電測市值約75億元,購買對象航空工業(yè)成飛的估值則高達2000億元,這一“蛇吞象”的資本舉動,自然引來市場對其股價上漲空間的無限想象。自2月2日至2月10日的7個交易日里,中航電測一連拉出7個漲幅為20%的漲停。
廣發(fā)中證軍工ETF及聯(lián)接基金經(jīng)理霍華明直言,這是近年來軍工行業(yè)的一次重磅資本運作。從2021年開始軍工行業(yè)的資產(chǎn)證券化運作越來越活躍,不僅資產(chǎn)重組提速,企業(yè)股權(quán)激勵推進也明顯提速。“在政策引領(lǐng)下,以央企國企居多的軍工行業(yè),受國企改革三年行動方案牽引,越來越多的企業(yè)加入到更加市場化的公司治理行列,板塊情緒有望得到進一步催化。”
存在較大補漲空間
在進一步分析板塊投資價值時,黃玥對記者透露,軍工指數(shù)估值之所以具有性價比,是因為此前累積的漲幅大部分來自于板塊業(yè)績增長。“2023年以來A股呈現(xiàn)出蓬勃生機,軍工板塊漲幅目前排在20名左右算是比較靠后。隨著年報和一季報的陸續(xù)發(fā)布,軍工板塊有望展開新的上攻。從歷史上看,牛市中軍工板塊的漲幅大概率是比較靠前的,目前的漲幅還遠不能符合大家的普遍預(yù)期,無論是絕對收益還是相對收益,軍工板塊都存在較大的補漲空間。”
從目前披露的業(yè)績情況來看,不少軍工類企業(yè)都表現(xiàn)出了向好跡象。比如“船舶制造龍頭”中船防務(wù)的年報預(yù)告顯示,預(yù)計2022年凈利潤6.5億元至7.5億元,同比增加718.77%到844.73%。中船防務(wù)是中國船舶集團旗下的大型造船骨干企業(yè)之一,公司主要產(chǎn)品包括以軍用艦船、海警裝備、公務(wù)船等為代表的防務(wù)裝備產(chǎn)品。截至2月10日,中船防務(wù)今年以來累計漲幅只有12.19%。
公募布局方面,根據(jù)Wind數(shù)據(jù),截至去年四季度末共有15只基金持有中船防務(wù),持股數(shù)量為2401.79萬股,其中有1067.11萬股為去年四季度增持,蕭楠管理的易方達瑞恒新買入773.11萬股,成為該基金新晉的前十大重倉股;南方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)新買入386.21萬股,是新晉的第三大重倉股。此外,根據(jù)中航電測2月1日披露的最新前十大流通股東持股情況,萬家中證1000指數(shù)增強持股234萬股,已提前進行了布局。
“年報和一季報我們要關(guān)注重點上市公司的業(yè)績是否符合預(yù)期,是否出現(xiàn)環(huán)比改善,擴產(chǎn)是否順利,訂單是否飽滿,成本控制是否得當,利潤率是否提升等等。個別的公司可能會出現(xiàn)單季度業(yè)績不達預(yù)期的情況,但短期的業(yè)績出現(xiàn)一些波動也是正常的,我們相信整個軍工板塊會延續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。”黃玥說。
單筆小幅定投是友好參與方式
在具體布局賽道方面,黃玥說到,2018年以后在高新武器裝備密集定型的背景下,裝備批產(chǎn)規(guī)模快速上升,軍工企業(yè)業(yè)績加速釋放,軍工板塊的核心投資邏輯從資產(chǎn)注入驅(qū)動向價值成長驅(qū)動過渡。
此外,還有公募表示看好中上游的信息化和新材料領(lǐng)域。相關(guān)公募觀點認為,信息化因國產(chǎn)替代和更新頻率高,會體現(xiàn)出較高增速;新材料領(lǐng)域因新應(yīng)用和市場份額拓展,也會有較好成長性。就下游而言,部分型號軍用飛機和航天特種裝備的需求比較確定,當前估值合理偏低,也值得重點關(guān)注。
此外易方達軍工A的基金經(jīng)理在四季報中指出,“十四五”規(guī)劃中明確提出要“加快國防和軍隊現(xiàn)代化,實現(xiàn)富國和強軍相統(tǒng)一”“促進國防實力和經(jīng)濟實力同步提升”,在相關(guān)戰(zhàn)略部署下,隨著國防投入增加,軍隊裝備持續(xù)補充、更新和升級,軍工企業(yè)的技術(shù)投入和生產(chǎn)能力將持續(xù)提升,軍工行業(yè)的景氣度有望得以長期維持。
但黃玥也說到,軍工行業(yè)研究有門檻,本身具備高beta屬性,因此軍工板塊會表現(xiàn)出較為明顯的波動性。“軍工和新能源、半導(dǎo)體一樣,都是國家大力發(fā)展和能有效增強綜合國力的行業(yè),具備成長性行業(yè)的高beta特點。”對投資者而言,如果長期看好軍工,單筆小幅定投是比較友好的參與方式,要盡量避免頻繁的買賣行為,以防產(chǎn)生較高的交易成本,乃至因踏錯節(jié)奏失去參與率和投資信心。
標簽: 提前布局
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春節(jié)期間,山西陽泉市郊區(qū)蔭營古鎮(zhèn)處處洋溢著喜氣祥和的氣氛。老街風情、馬戲表演、浪漫北極光燈光秀等項目精彩紛呈,濃濃的年味和“煙火氣”
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Jagdwagen的名字翻譯為“狩獵車”,它是兩棲的,而且還具有驚人的越野能力。
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第十章冤家路窄作為直播界的知名人物,對魔都上層的二代圈子也是有所了解,部分二代還投資了直播平臺。而這輛布加迪威龍EttoreBugatti
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小米造車15-20年內(nèi)進入世界前五,雷軍這個目標能否實現(xiàn)?
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據(jù)外媒報道,Ram公布了其首款電動汽車的正式名稱:1500REV。這款電動卡車將于2024年投產(chǎn)。Ram首席執(zhí)行官MikeKoval于2月9日在芝加哥車展期間公
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當下,各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,期望以創(chuàng)新和前瞻,在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此,各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
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隨著2022廣州國際汽車展的開幕,不少汽車品牌都在本次車展中亮相了新款車型。其中,一汽紅旗全球首發(fā)的全新B+級轎車紅旗H6頗為引人注目。根
12月30日,紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州國際汽車展現(xiàn)場盛大舉行。中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強出席儀式現(xiàn)場并致辭,向
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