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航空運輸市場恢復方案出臺板塊復蘇勢頭獲機構看好北上資金已潛伏

2022-12-19 08:33:17 來源：證券時報

國內航空運輸市場分階段恢復具體引導時間表出爐。

以嶺藥業正面回應肝衰竭傳聞

12月18日，以嶺藥業官微發布《關于連花清瘟安全性的聲明》，對網絡謠言予以正面回應。《聲明》表示，連花清瘟從組方用藥歷史、系統毒理學、臨床研究及薈萃分析、上市后大規模人群中不良反應監測等多方面均證實有良好的安全性。連花清瘟藥品說明書針對不良反應有明確體現。

(資料圖片僅供參考)

相關媒體及個人捏造傳播“連花清瘟可造成肝損傷、肝衰竭”虛假事實，對公司及產品商譽的失實言論和惡意詆毀，嚴重侵犯了公司權益，公司保留通過法律手段維護自身合法權益之權利。

以嶺藥業公告顯示，2021年度，公司連花清瘟產品實現營業收入40.6億元，占公司總營業收入的40.15%。近期個股炒作似乎有所降溫。該股在12月13日至15日期間錄得三連陰，12月14日盤中更是一度跌停。該股上周累計下跌11.18%，最新總市值755億元，周內市值已蒸發近百億。

民航局對航空運輸市場恢復做出引導

近日，民航局下發《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》，對國內航空運輸市場分階段恢復做出了具體的引導時間表。首個階段是即日至2023年1月6日，以2019年日均客運航班量的70%為基數進行恢復，第二階段是至2023年1月31日，以2019年日均客運航班量的88%為基數進行恢復，第三階段至2023年3月25日，行業處于穩定恢復期。

防疫政策持續優化調整疊加春運來臨，民航市場進入復蘇快車道。有分析稱，此次民航局制定國內航空運輸市場三階段恢復目標，將確保民航市場安全、有序地滿足疫情防控優化措施落實后的群眾需求，尤其是春運期間的出行需求。

中泰證券表示，整體上，航空弱需求邊際改善確定性較強，看好需求復蘇，建議積極布局。中長期來看，供給增速放緩、需求恢復加快，票價彈性或將凸顯，板塊長期投資價值確定性較強。同時，機場將受益航空需求復蘇，有望迎來業績拐點。

概念股11月至今大漲

多只龍頭獲北上資金加倉

證券時報·數據寶統計，航空機場概念股共計12只。從市值規模看，上海機場、中國國航、南方航空最新總市值在千億以上，其中上海機場總市值居首，為1503.04億元。國海證券認為，一線機場始終是中國民航業的優質核心資產，盡管短期經營受疫情影響，但其匯聚高端流量的平臺屬性、自然壟斷的地位均未改變，業績依賴于國際需求復蘇。

行情方面，申萬航空機場指數隨大盤在10月底觸底反彈，至今累計上漲22.22%。春秋航空、海航控股、華夏航空3股漲逾30%；吉祥航空、深圳機場、中國國航漲逾20%。機構關注度方面，春秋航空、中國國航和上海機場評級機構家數均為20家；另有南方航空、白云機場等5股評級機構在10家以上。

北上資金也對部分概念股持看好態度。數據寶統計，截至12月16日，北上資金持有吉祥航空1986.54萬股，較10月底持倉水平已近翻倍。此外，北上資金對深圳機場持倉增長61.99%，中國國航增長40.61%；對中國東航和上海機場的增持幅度也逾10%。

申萬宏源認為，目前航空機場行業基本面仍在低谷，市場需求受限于疫情散發。展望2023年，隨著疫情防控逐步推進，明年春季航空市場民航需求有望同步，航空業進入恢復期。長期來看，國內市場彈性疊加國際格局變化，后疫情時代龍頭航司價值有望重估。

標簽：航空運輸

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